Record mundial de autonomía en coches eléctricos: Sanyo, Daihatsu Mira 100% eléctrico y sus más de 550 Km de autonomía
Dedicados especialmente al almacenamiento de energía, y famosa por ello en el mundo entero, Sanyo consigue el record mundial de autonomía para coches eléctricos 100% con su versión del Daihatsu Mira, que fue capaz de recorrer más de 550 kilómetros (de la ciudad de Tokio a la de Osaka).
Sanyo utilizó en su Daihatsu Mira eléctrico 8.320 baterías ‘de portátiles’ (adaptadas al propósito), que proporcionaron una autonomía sobresaliente similar a la de un depósito de gasolina/gasoil lleno, y demostrando que los vehículos eléctricos ecológicos son una realidad palpable y que se está superando el problema de autonomía.
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Tata Vista EV, coches eléctricos a la venta en Europa
Tata Motors ha presentado en el ‘Salón Internacional del Automóvil de Ginebra’ la versión eléctrica del coche más barato del mundo. Se trata del nuevo Nano, el Tata EV, coche eléctrico que es capaz de acelerar de 0 a 100 en sólo 10 segundos, y recorrer 160 km sin cargar con las 4 plazas ocupadas, una autonomía que nos da esperanzas para que un día dejemos los ‘petrocombustibles’ a un lado.
La compañía originaria de la India Tata Motors pretende lanzar su Vista EV en países de Europa, introduciéndolos desde este mismo año en el mercado europeo. Habrá que estar al tanto de las primeras experiencias con este coche eléctrico, y que las marcas europeas tomen también la iniciativa de comercializar por fin los prototipos y proyectos de coches eléctricos que siguen ‘a la sombra’.
Autobuses Urbanos ecológicos a base de orina de oveja
Sin duda, una Curiosidad Guinness. En Ceuta pronto podremos coger los autobuses menos contaminantes del mundo, fabricados por Hadu Almadraba, con un sistema insólito y muy curioso de eliminar las producciones de humos contaminantes, basado en la Orina de Oveja.
Sí, sí. Orina de oveja. Y es que utilizando un producto similar al meado de animales como las ovejas o los cerdos, conseguimos tener en funcionamiento vehículos como autobuses urbanos que sólo expulsan vapor de agua y nitrógeno. Los gases que se producen al quemar biodiésel se unen a la urea del líquido en cuestión, reaccionando y convirtiéndose en vapor de agua y nitrógeno, gases no contaminantes.
La prueba se hizo ya en Inglaterra con resultados muy satisfactorios, y la Unión Europea tomará esta técnica como medida esencial para los transportes urbanos progresivamente.
Visto en ahorroenenergia.com